Page 273 - Les Nouveaux Guides Géologiques et Miniers du Maroc - Volume 9

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LES MINES DU PLATEAU CENTRAL ET DU MASSIF CENTRAL 273

6.6- Le fer oolithique métamorphique d’Aït Ammar (Massif Central) /
The Ait Ammar Metamorphic Oolithic Iron (Central massif)

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A. BOUSHABA & A. MICHARD 2
Points clés : Gisement de fer oolithique interstratifié dans l’Or- du minerai de fer oolithique a débuté en 1937, ses débuts
dovicien inférieur-moyen épizonal de l’anticlinorium des Zaërs. étant placés sous l’égide de la Société Marocaine des
Highlights : Oolithic iron ore body interbedded in the Lower- Mines et Produits Chimiques (SMMPC), qui évalua par
Middle Ordovician, low grade metamorphic series of the Zaer forages les réserves potentielles. En 1952, après l’inter-
anticlinorium. ruption due à la guerre, le gisement d’Aït Ammar
Localisation : Le gisement de fer oolithique d’Aït Ammar représente le tiers de production nationale. La cadence des
est situé à 25 km au nord de Oued Zem (fig. 6.6.1) sur la expéditions est de 4 trains par jour, de 500 tonnes chacun,
feuille topographique d’Ezzhiliga (X : 382,5 ; Y : 274,9). en direction du port de Casablanca pour l’exportation. Les
Il est au point triple entre les territoires de trois grandes études géologiques et métallogéniques ont été effectuées
tribus, les Smaala, Beni Smir et Beni Khayrane (ou Beni par Destombes (1951, 1959). Au démarrage, le gisement
Khirane ; ce nom est parfois donné à la mine). GPS : N était exploité à ciel ouvert. Vers 1957 on a commencé à
33°03’50’’, W 6°39’02’’, alt. 870 m. travailler en souterrain par chambres et piliers.
Substance exploitable : Fer oolithique. En 1962, le BRPM effectue de nouvelles études de surface
et plusieurs sondages, qui permettent à Snoep (1962) d’éta-
Etat et historique : Mine fermée depuis 1963. Le gise- blir une carte au 1/50 000. Ce document a été utilisé pour
ment fut reconnu par L. Gentil en 1919, puis par H. Ter- évaluer les réserves souterraines à 15 millions de tonnes
mier en 1927 (références in Termier, 1936). L’exploitation de fer, alors que l’étude géophysique établie par Richard
(1974), a permis d’augmenter la quantité estimée de ces
1 Université Sidi Mohamed Ben Abdellah, Faculté des Sciences Dhar El Mahraz,
BP 1796, Fès-Atlas, Email :abdellah.boushaba@gmail.com réserves à 86 millions de tonnes de fer. Cependant, les pro-
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10, rue des Jeûneurs, Paris. E-mail : Email :andremichard@orange.fr blèmes de gestion (faible mécanisation, personnel ouvrier
nombreux…), la chute des cours de minerai de fer et la
concurrence d’autres gisements à minerai moins siliceux,
avec une teneur en fer plus élevée et à accès plus facile
(Beni Bou Ifrour) ont contribué à la fermeture de la mine
en 1963. Entre 1937 et 1963 le gisement d’Aït Ammar aura
produit 6 millions de tonnes de minerai à 45% de fer (Des-
tombes, 1976), soit l’équivalent de 618 800 t/an.

Cadre géologique : Le gisement d’Aït Ammar se situe à
la bordure SW du Massif central (voir plus haut, Sect. 6,
fig. 6.01), peu en-dessous de la cuesta crétacée du Plateau
des Phosphates (fig. 6.6.2). Il apparaît au cœur d’un large
pli anticlinal d’axe SW-NE, plongeant faiblement au NE et
faisant partie de l’anticlinorium de Khouribga-Oulmès. Ce
pli fait affleurer la formation dite des « Schistes en dalles »,
d’âge ordovicien inférieur-Llandeilo inférieur (Termier,
1936 ; Cailleux, 1994 ; El Boursoumi, 2005), au-dessous
d’une épaisse série paléozoïque plissée et affectée par des
chevauchements pendant la phase hercynienne majeure, à
la fin du Carbonifère inférieur (320-300 Ma ; Michard et
al., 2011, avec références). Les Schistes en dalles, à la base
de la pile tectonique, sont recristallisés dans le faciès des
schistes verts supérieurs, avec développement d’une schis-
tosité plus ou moins nette, à pendage NW (fig. 6.6.3 A).

FIG 6.6.1 : Localisation du gisement d’Aït Ammar sur un extrait de la carte Description du gisement : La mine (fig. 6.6.4) a été ou-
routière du Maroc au millionième (Michelin).
verte dans une crête de couleur rouge (Lahmar en arabe),
FIG 6.6.1 : Location of the Aït Ammar mine on the Michelin road map,
scale 1/1000000. allongée en forme de mur (el Hait), raison pour laquelle